Au 18ème jour de sa tentative de record entre la France et l'Ile Maurice, le skipper du maxi trimaran IDEC a franchi la longitude du Cap de Bonne Espérance, à 03 h 24 min (heure française), soit 17 jours 14

Bienvenue en Australie pour DesTopNews 51, semaine du 2 Novembre 2009: Un record mythique brisé en Nouvelle-Zélande La régate au champagne est terminée en Atlantique Alinghi perd plusieurs régates à New York Une brise à deux chiffres et un vainqueur

Tout les membres d'équipage sont sains et saufs. Personne n'a été blessé au cours de cet incident.

Il ne s'agit pas ici d'évoquer en vers alambiqués une nouvelle fable mais bien de rappeler que si la dernière Transat Jacques Vabre avait battu des records en terme de couverture médiatique, cette neuvième édition et ses nombreuses nouveautés semblent

Engagé dans la voile depuis 1997 aux côtés de Franck Cammas, le Groupe Groupama a décidé de renouveler sa confiance à son skipper. Acteurs majeurs de la voile océanique à bord des trimarans Groupama, Groupama 2 et Groupama 3, l'assureur

Alors que Saint-Barthélemy commence à se profiler à l’horizon et que les seize Class’40 naviguent dans un régime d’alizés d’Est plus ou moins stables, plusieurs duos progressent de conserve et les écarts latéraux entre Açoriens et Canariens diminuent sensiblement. Tanguy

Le départ de la Route du Rhum sera donné le dimanche 31 octobre 2010 de la cité corsaire de Saint Malo. Ainsi, dans un tout petit peu moins d’un an, Gitana 11 - dans sa version allongée - s’élancera sur

Le Defender de la 33e America's Cup, la Société Nautique de Genève (SNG), fait appel de la décision de la Juge Kornreich de la Cour Suprême de New York datant du 30 octobre dernier rejetant le choix de Ras al-Khaïma

James Boyd (UK), Tatjana Pokorny (GER), Loic Le Bras (FRA) et Emilio Martinelli (ITA) sont des journalistes respectés qui ont suivi l'America's Cup de près et connaissent bien le sujet. Tous quatre vont se confier au World Yacht Racing Forum

Après quinze jours de mer, les organismes fatiguent et les bateaux aussi : presque tous les Class’40 connaissent des soucis techniques plus ou moins importants. Désormais, il faut se projeter à trois jours pour savoir comment aborder le passage obligé